その他

< ショップコメント >
■商品内容サイズ：縦4cm横5．5cm高さ2cm重さ約80g12V・24V使用可能。走りが変わる。燃費が伸びる！注：LIGHT−TUNINGは小排気量の自動車向けです。・Silky−Unitは、電子ノイズを吸収・半減させることで、静電気による悪影響までも改善します。注：LIGHT−TUNINGはHIGH−SPECの25%の能力です。■期待される効果・燃費改善・静電気（帯電）防止・AT車の変速ショック低減・オーディオノイズ低減・オーディオ音質向上・電子デバイスの反応速度向上・有害排気ガス（CO・HC）の削減・電子回路の保護・Ground−Boosterとの併用で効果向上！■取り付け簡単！・自動車のバッテリーの＋と−を繋ぐだけ！・付属の結束バンドで本体や配線を固定。ナットも付属してますので、何も外さなくても取り付け可能！■取り付け方胞用意する物10mm・12mmのスパナもしくはメガネレンチ・ニッパ・取り付け時はショートさせないように気をつけてください。・Silky−Unitの＋側の配線にあるヒューズを抜きます。・−側から付属のナットもしくはバッテリーターミナル端子のナットを外し丸端子を止める。・＋側も−側と同じように止める。・外したヒューズを差し込む。・付属の結束バンドで本体と配線を車体に固定する。以上で取り付け完成！レビューを見るハイスペックはこちら ニックネーム Saji156 購入商品 シルキーユニットライトチューニング 車種 アルファロメオ156ツインスパーク・セレスピード2000cc セミ・オートマチック1999年式約62,000km走行 平均燃費（取付前→後） 約5.2km/L→約6.7km/L（約28%UP） 燃費の向上は、上記のとおり約10%程度と思われ、劇的なものではありません。しかし、超低速時のギクシャク感が薄まり、中速域での伸びが良くなったという感触はあります。この為、ついつい回そうとするせいで燃費の向上が思ったほどではない、のかもしれません。 また、アクセルオフ時のエンジンブレーキの効きは確かに悪くなりますが、スムーズさとのトレードオフと考え、注意深く運転するようにしています。 私の156ですが、吸気系から排気系、サスペンションシステム、各種アームや補強バーなど、もういじる所がない程でしたが、シルキーユニットを装着してみて、まだパフォーマンスアップの余地があったんだ、と感心した次第です。 あ、ROMチューンは副作用が怖いので、私は手を出していません。先頃4回目の車検を受けましたが、補修・交換パーツは逐一交換していますので、絶好調ですよ。.....